Как сообщила нашему корреспонденту пресс-служба Министерства энергетики и минеральных ресурсов РК со ссылкой на АО «Главное диспетчерское управление нефтяной и газовой промышленности» МЭМР РК, в Казахстане в результате принятых мер по регулированию рынка нефтепродуктов на 31 октября достигнуто снижение цен на ГСМ. Так, в ряде областей республики стоимость бензина А-80 в среднем составляет: в Северо-Казахстанской — 64,6, Южно-Казахстанской — 58,2, Жамбылской 62,9, Алматинской — 66,2 тенге.
Розничные цены по республике в период роста в среднем на бензин А-80 доходили до 73,5 тенге за литр, средняя цена дизельного топлива составляла от 52 до 60,8 тенге за литр, наиболее высокие цены на бензин А-80 складывались в следующих областях: Восточно-Казахстанской -71,0; Южно-Казахстанской -73,5; Жамбылской 67,5; Алматинской — 70,7 тенге/литр.
Таким образом средняя розничная цена по республике в октябре была снижена на бензин А -80 до уровня 57,8 — 66,6 тенге за литр, а на дизельное топливо — до 58,7 тенге за литр. Вместе с тем цены на ГСМ в Северо-Казахстанской области находятся на относительно высоком уровне в силу того, что основной объем нефтепродуктов в эту область традиционно поступает из РФ по цене, которая превышает оптовую цену, складывающуюся на внутреннем рынке. Так, по данным пресс-службы, в этой области розничная стоимость бензина в конце октября в среднем достигла уровня 64,6 тенге за литр.
По мнению экспертов министерства, одной из основных причин роста цен на ГСМ является высокая маржа между оптовой и розничной ценой. В отдельных областях удалось достичь ее снижения до 4-5 тенге за литр, однако в других регионах эта разница остается достачно высокой, например, в Северо-Казахстанской области. На формирование цен на ГСМ оказывает также влияние изменение цен на нефть на мировом и внутреннем рынках. Цена на нефтепродукты на внутреннем рынке складывается по принципу «спрос предложение».
В целом же, как показал анализ, причинами повышения цен на ГСМ в сентябре-октябре явились: рост мировой цены на нефть с $44,2 (в январе) до $63,0 (в сентябре) за баррель (или на 42,5%); рост цен на нефтепродукты в РФ (на 29%), в США (на 60%), в Европе (на 30%); увеличение экспорта бензина в 3,8 раза в сентябре по сравнению с сентябрем 2004 года; замещение экспорта нефтепродуктов их импортом, но уже по более высокой цене. Среди известных причин также — технологическая зависимость Павлодарского нефтехимического завода от поставок российской нефти, цена которой на сегодняшний день составляет $250-280 за тонну, что значительно выше стоимости нефти на внутреннем рынке. Ввиду того, что для ПНХЗ на рынке нефтепродуктов достигает 35% всего рынка нефтепродуктов страны, это сказывается на ценах в регионе в целом.
Все эти факторы в совокупности влияют на формирование цен на внутреннем рынке. Правительством РК, согласно информации МЭМР РК, были приняты все необходимые оперативные меры для снижения цен на внутреннем рынке нефтепродуктов:
с 11 октября введен запрет на вывоз бензина и продлен запрет на экспорт дизельного топлива до 31 декабря 2005 года. Даны поручения о срочной отгрузке имеющихся запасов бензина и дизтоплива в регионы, где образовался дефицит. АО НК «КазМунайГаз» дано задание дополнительно поставить на Шымкентский нефтеперерабатывающий завод 400 тыс. тонн нефти до конца текущего года. В целях стимулирования внутреннего рынка ГСМ Правительством с 18 октября установлена нулевая ставка акцизов на производство и реализацию бензина и дизельного топлива, принято постановление Правительства РК «О взимании таможенных пошлин при вывозе товаров, выработанных из нефти, с таможенной территории РК».
Для насыщения рынка ГСМ Министерство энергетики и минеральных ресурсов РК уделяет особое внимание увеличению объемов загрузки нефтью нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) и принимает меры по контролю за организацией обеспечения внутреннего рынка нефтепродуктами.
Так, по предварительным данным, за десять месяцев текущего года на нефтеперерабатывающих заводах переработано 9,1 млн. тонн нефти, что составляет 114,8% к соответствующему периоду прошлого года, при этом произведено: бензина 1 913,7 тыс. тонн (120,9% к соотв. периоду 2004г.), дизельного топлива 2 744,7 тыс. тонн (117,3% к соотв. периоду 2004 г.).
На сегодняшний день все произведенные в стране нефтепродукты поставляются на внутренний рынок. С 1 по 31 октября на внутренний рынок поставлено: 198,5 тыс. тонн бензина (164,5% к октябрю 2004г.); 261,9 тыс. тонн дизельного топлива (136,6% к октябрю 2004г), отгружено в области: Кызылординскую 11,6 тыс. тонн бензина (184,8% к октябрю 2004г.), 16,4 тыс. тонн дизельного топлива (78,3%); Южно-Казахстанскую — 30,8 тыс. тонн бензина (133,8% к октябрю 2004г.), 23,0 тыс. тонн дизельного топлива (154,6%); Жамбылскую 13,0 тыс. тонн бензина (139,7% к октябрю 2004г.), 9 тыс. тонн дизельного топлива (97,6%), Алматинскую — 61,2 тыс.тонн бензина (181,9% к октябрю 2004г.), 44,8 тыс. тонн дизельного топлива (130,5%).
Принятые меры на этот раз оказались довольно оперативными и результативными. Однако, судя по прежнему опыту, когда сезонный рост цен на ГСМ в период уборочной становился критическим для сельхозпроизводителей, министерству добиться такой оперативности не удавалось. Остается надеяться, что цены останутся на прежнем уровне в период новой посевной и уборочной кампании в предстоящем году.
Динара Сарсенова
11/11/05
Все самое актуальное, важное и интересное - в Телеграм-канале «Немцы Казахстана». Будь в курсе событий! https://t.me/daz_asia
