Как уроженцы Казахстана организовали и развили в Германии семейный бизнес на эвакуаторе.
Вся правда об этом направлении предпринимательства: что важно знать и где подстелить соломку.
Скупой платит не дважды, а гораздо чаще
В этом убеждена Надя Ким-Унгефухт, уроженка Шымкента и собственница компании NKE Abschleppdienste (Штутгарт). Ее супруг – Эдуард Унгефухт – родом из Алматинской области, он владеет Falschparker-Notdienst Abschleppdienst (Кёльн). Семья Ким-Унгефухт занимается в Германии эвакуационной службой – сегодня это одна из самых актуальных, востребованных и доходных ниш в предпринимательской деятельности в Европе. Фактический запуск бизнеса Ким-Унгефухт произошёл с покупки в долг подержанного эвакуатора. «Старушонка» – так ласково было прозвано новое металлическое приобретение – стала своеобразным стартовым вложением в дело. Однако, сама идея оказания услуг по транспортировке автомобилей родилась гораздо раньше – ещё в студенческие годы Нади.
– Сфера бизнеса на эвакуаторе набрала свою популярность в последние пять – семь лет. Частично из-за увеличения автомобильного потока и огромной нехватки парковочных мест в крупных городах. Но в первую очередь, по причине поведения самих водителей и их нежелания извлечь из собственного кошелька пару евро за парковку на платной стоянке. В результате, скупой платит даже не дважды, а намного чаще, – комментирует Надя Ким-Унгефухт. – Ещё будучи студенткой юридического факультета, я на одном из практических занятий разбирала довольно спорное, но занятное дело. Человек неправильно припарковал свое транспортное средство со всеми вытекающими последствиями: административный штраф и т. д. Помню, пришла домой, рассказала мужу. Начали вместе с ним углубляться в эту интересную тему…
В итоге, спустя девять лет, в январе 2013 года, семья Ким-Унгефухт открыла свою службу эвакуации. Супруг Нади Эдуард, работая водителем бензовоза шесть дней в неделю, умудрялся выкроить время для ремонта первой подержанной «старушонки». В течение полугода он настойчиво занимался починкой купленного эвакуатора, буквально дышащего на ладан.
А Надя тем временем сдавала экзамены, чтобы получить лицензию на грузоперевозки.
– Начало было очень сложным. Муж 100%-но в работе, а я тогда ещё училась. К тому же, самой младшей дочке было всего три годика – приходилось разрываться между детьми, учебой, работой и домашними заботами, – говорит Надя Ким-Унгефухт. – Ещё во времена практики у адвокатов мне стало ясно: если уйду с головой в работу, то пострадает семья. Поэтому я предпочла семейное дело, так как семья – это один из китов, на котором держится вся наша жизнь.
Приходится и обороняться
Изначально, когда предприниматели Ким-Унгефухт открывали службу эвакуации, в планах была специализация исключительно на парковщиках, то есть на тех, кто неправильно припарковался. Участников же дорожно-транспортных происшествий на автобанах решили в клиенты не брать и со временем от своих, казалось бы, странных принципов не отступились. Правда, случаются исключения, но редко, и счёт на оплату при таких обстоятельствах Ким-Унгефухт, как правило, не выставляют.
– Если где-либо на автобане происходила авария, мы этим случаем не занимались, потому что муж в 2002 году познал на собственном примере, когда оказался участником ДТП, насколько завышена стоимость услуг по эвакуации с автобана поврежденного и покореженного автомобиля. Цены просто баснословные! Хотя рабочая методика та же самая. У людей – беда и горе, а с них ещё при этом взимают огромные суммы, – негодует Надя. – Правда, недавно Эдуард снова сделал исключение, но денег за транспортировку автомобиля не взял. На прошлой неделе мы были в Кёльне, муж двигался по автобану и заметил на левой полосе стоящий автомобиль, возле которого находился пожилой мужчина. Муж не смог проехать мимо, остановился, сдал назад, выдвинул вилы, быстро загрузил, включил аварийки и бесплатно перетащил автомобиль в правую сторону. Как выяснилось, у машины заглох мотор, водитель – в возрасте, не знал, что делать, растерялся. Приехали полицейские, сначала отчитали Эдуарда: нельзя было рисковать – можно же погибнуть! Затем поблагодарили за то, что остановился и оказал помощь.
Как поясняет собеседница, из явных минусов бизнеса на эвакуаторе – немалое число судебных разбирательств. Большинство тех, кто неправильно припарковался, не желают признавать своих ошибок, обращаются к адвокатам.
– Нам же приходится возиться с каждым определённым делом: доставать все фотографии, счета и прочее, – рассказывает Надя. – Немало среди нарушителей и тех, кто агрессивно настроен, – у них чешутся кулаки, лезут в драку. По этой причине проблематично подобрать персонал – многие просто не хотят работать в таких специфических условиях.
Когда родители – «воркоголики»
Ким-Унгефухт предпочитают сотрудничать с частниками: магазинами, заправочными станциями и пр. В семейном бизнесе, как и в семейной жизни, функции поделены поровну: Эдуард занимается работой с клиентами и самостоятельно ездит на эвакуаторе, хотя есть рабочие, а также ремонтирует машины и заключает юридические договоры. Надя со своей стороны прикрывает тыл, ее конёк бухгалтерия, подготовка к судам, обработка документации. Дети Эдуарда и Нади нередко называют их «воркоголиками» (от англ. work – работа), то есть трудоголиками – и это неудивительно.
– Буквально вчера в разговоре со средней дочкой Эдуард сказал: «Мы с мамой предпочитаем вкладывать деньги в вас, то есть в детей, а не тратиться на дорогую одежду». Ещё он прибавил: «Мне важно, чтобы для меня удобной и качественной была именно моя рабочая одежда, в которой я хожу практически каждый день, нежели рубашка, кою я надеваю лишь иногда», – отмечает Надя. – Многие наши знакомые не могли понять, как нам удалось раскрутить компанию с годовым оборотом до миллиона евро, при этом количество работников в штате не превышало десяти человек. Очень просто! Труд, труд и ещё раз труд! Муж пропадал на работе с утра до вечера – в услугах эвакуатора люди нуждаются практически круглые сутки и в дождь, и в снег, и в жару, и в холод…
К беседе подключается супруг. По словам Эдуарда, практически все жители Германии ощущают на себе неприятные последствия «короны» и военных действий на востоке Европы.
– Сейчас в Германии непросто. Большинство предприятий переживают кризис: крайне не хватает профессиональных кадров, очень много свободных рабочих мест, – объясняет Эдуард Унгефухт. – Понимаете, у нас создана такая система, когда выгодно не работать. Она привлекательна в том числе для тунеядцев. Социальная помощь от государства превышает средний заработок, поэтому многие люди просто сидят дома и не работают. Цены на всё взлетели молниеносно – ездить на машине на работу ежедневно по 60-80 километров стало нерентабельно: приличные денежные траты на бензин, страховку и т. д. Германия начала 1990-х, – а я знаю, какой она была в те годы, так как приехал с родителями сюда в 1994 году, – и сегодняшняя Германия – это два совершенно разных мира…
Надя соглашается с супругом – «корона» неприятным образом повлияла и на их бизнес. Так, до пандемии семья Ким-Унгефухт старалась участвовать во многих социальных проектах. Сейчас Надя и Эдуард, к сожалению, не могут себе позволить оказывать, как и прежде, финансовую помощь нуждающимся.
– К примеру, в обществе слепых покупали веники-совки, которые потом раздавали клиентам, рабочим, да и просто друзьям-знакомым. Помогали в организации праздников детскому дому в Липецкой области – в комоде лежат письма-благодарности от его сотрудников. Спонсировали школы: поездки, экскурсии для детей из малоимущих семей, спортивные футбольные детские клубы… – перечисляет Надя. – Одним словом, финансировали немало проектов, в том числе, издание специальных пособий – их выпускала полиция. В этих книжках рассказывалось о том, как детям и подросткам нужно себя вести в тех или иных непростых ситуациях… Думаю, как только встанем на ноги, сразу же вернёмся к социальным проектам. У нас у самих четверо детей, поэтому для нас это очень важно.
Марина Ангальдт
Все самое актуальное, важное и интересное - в Телеграм-канале «Немцы Казахстана». Будь в курсе событий! https://t.me/daz_asia
