Эдуард Васильевич фон Гроте (1824 г. – 12 августа 1859 г., Швейцария). Капитан-лейтенант (1856 г.), исследователь Амурского лимана. С 1775 г. род Гроте – дворяне Священной римской империи, с 1797 г. – в составе лифляндского дворянства.

Юноша получил дома блестящее образование, знал пять языков еще до поступления в университет. В 1845 г. Эдуард с отличием окончил курс физико-математического факультета Петербургского университета, однако научной карьере предпочел стать юнкером Балтийского флота.

Его первое путешествие – на корабле «Ингерманланд» в Средиземное море. Физически крепкий, двухметрового роста, Гроте переносил все тяготы мужественно. На корабле ему присвоили звание мичмана. И хотя практиковались телесные наказания, он ни разу не опустился до них, команда его боготворила. Был человеком прямым, не боялся говорить правду.

В 1848 г. на транспорте «Байкал» под командованием Г.И.Невельского Э. Гроте перешел из Кронштадта к берегам Камчатки, а затем в Амурский лиман. Плавание оказалось нелегким и длилось почти девять месяцев. В 1849 г. Эдуард Васильевич описал со шлюпки северный берег Сахалина и берег Сахалинского залива к югу от мыса Мухтель. 13 июля 1849 г. вместе с Невельским участвовал в открытии пролива между материком и о. Сахалин, произведен за отличную усердную службу в лейтенанты.

Исследования, проводимые на шлюпках, как правило, были сопряжены с риском и разными случайностями, обусловленными капризами погоды и не только. «Так, однажды для промеров на берег отправились сразу Гревенс (на шестивесельном баркасе), Гроте (на четырехвесельном) и Гейсмар (на вельботе). На транспорте осталось десять человек. Вскоре сильным ветром баркас Гревенса выбросило на мель, а вельбот Гейсмара – на отмель около Сахалина вблизи селения Тамлево. С большим трудом Гейсмар и его спутники добрались до берега. Здесь они развели костер и уснули. Этим воспользовались гиляки и утащили одежду. Пришлось Гейсмару с командой возвращаться на транспорт в одних рубашках. Лишь благодаря энергичным действиям Невельского украденное белье было возвращено, и с гиляками установились дружеские отношения».

После окончания навигации Эдуард Васильевич получил предписание следовать в Петербург из Охотска сухим путем. В 1850 г. вернулся в Петербург, два года служил на Балтике. В 1852 г. в должности вахтенного начальника транспорта «Диана» под командой капитан-лейтенанта Бессарабского Гроте совершает путешествие из Кронштадта до Камчатки. Офицеры избрали Гроте содержателем кают-компании, а командир назначил ревизором. «Бессарабский быстро убедился, что на умного, обязательного, глубоко порядочного немца можно положиться как на самого себя».

В Петербург вернулся в разгар Крымской войны, был откомандирован в гребную флотилию на восточном Кронштадтском рейде. В 1854-1855 гг. Гроте старший офицер винтового фрегата «Мария», в составе гребной флотилии защищал Кронштадт от нападения англо-французского флота. Награжден орденом Св. Анны 3-й степени. В начале 1856 г. командовал канонерской лодкой «Секира», затем «по желанию усовершенствовать себя в науках» был уволен со службы.

Прежде чем уехать на учебу в Париж, Гроте совершил путешествие по Волге до Астрахани. Из Астрахани добрался сначала на Дон, потом уехал на Азовское море, в Крым, посетил Одессу и Киев. Путешествовал практически в одиночку.

В октябре 1857 г. уехал в Париж. Два года Эдуард Васильевич изучал естественные науки в Парижском университете. Там у него родилась мысль совершить большое путешествие с социально-этнографической целью по странам Европы и по России. Но прежде, тоже с научной целью, он поехал в Швейцарию. 12 августа 1859 г. Гроте вышел из гостиницы в сопровождении двух проводников, с которыми к вечеру добрался до деревни Матмарк. Затем путники направились в долину Церматт самой короткой, но и самой опасной дорогой через глетчер Финделен.

Погиб Гроте при странных обстоятельствах. По свидетельству проводников, они шли в связке, «Гроте был посередине. Когда переходили расщелину, и Эдуард оказался над ней, неожиданно сразу с двух сторон лопнула веревка, которой они были связаны, и Гроте рухнул вниз. Он застрял во льду на глубине около 20-ти метров. Голова оказалась ниже ног, шевельнуться он мог только правой рукой. Один проводник остался на месте, а второй пошел за веревкой. Когда он появился спустя четыре часа, выяснилось, что веревка короткая. Пришлось снова идти за помощью и новыми веревками. Прошло еще 8 часов. Помощь появилась около полуночи. За это время Гроте переместился на несколько метров ниже. Когда его, наконец, извлекли из расщелины, несчастный не подавал признаков жизни».

Проведенное по инициативе брата следствие ничего не прояснило. «Когда прощались с погибшим, друзья вспоминали, как, пользуясь своими энциклопедическими знаниями, он, не боясь заразиться, лечил матросов, больных холерой, выхаживал товарищей от цинги, как выкупал у помещиков крепостных, даря им свободу, как давал деньги на обучение и воспитание детей бедняков».

Моряки, служившие вместе с Гроте на «Байкале», отдавая должное своему товарищу, назвали его именем мыс в Охотском море. «Но мало кто знает в наше время об этом достойном памяти человеке».

В честь Э.В. Гроте названы: Гроте озеро (о. Сахалин), Гроте мыс (Охотское море, Амурский лиман, назван в 1849 г. экипажем транспорта «Байкал»), Гротевская свита (выделена А.М.Ахметевым, В.К.Карауловым и др. в 1957 г).

Поделиться
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •