На сей раз я расскажу о практической части экзамена в автошколе, библиотеках и… спарже.
Как вы помните, с подтверждением водительских прав была настоящая эпопея. Итак, осталась практика. Здесь тоже много подводных камней. Все, с кем мне доводилось говорить об этом, отмечали разные «нюансы»: кто-то пересдавал практику три раза, а кто-то не мог получить права два года. И даже опытные водители признавались, что не сразу «въехали» во все фишки. Казалось бы, правила единые, знаки одинаковые, что может помешать? Многое! Дело в том, что здесь дорожных знаков больше, они буквально напичканы по всему пути.
Приведу примеры, о которых рассказывал супруг. Приезжают они с инструктором на парковку Макдональдса. А тут сюрприз! Оказывается, надо разглядеть на вышарканной и выцветшей брусчатке полоски-разделители, выложенные слегка отличающимися плитками. Конечно, никто это не соблюдает, но отличия есть! Вторая история – на перекрестке. У мужа спокойный стиль вождения, а вот инструктор попался нетерпеливый, все норовил нажать педали управления, что сбивало с толку. Постоянно подгонял, даже по кочкам и ямам, не дожидаясь светофора.
Кстати, о перекрестках. Если в Казахстане они просты и понятны, то здесь демократия даже в ПДД! Узкая дорожка может оказаться двухполосной. А эти загадочные островки безопасности с клумбами внутри и вариациями выезда… Настоящий квест!
Словом, как часто пишут в СМИ, водительские права в Германии превратились в роскошь, а основная статья расходов связана с дополнительными часами вождения и риском пересдачи. В итоге, после того, как была назначена дата экзамена, мы очень волновались.
Итак, ранним дождливым утром супруг сел в автомобиль. Рядом расположился инструктор, за спиной – представитель ГАИ. Тронулись… Маршрут строился спонтанно – задача была ехать вперед, а гаишник говорил, когда надо свернуть и в какую сторону. Проехали по улицам города, перекрестки, светофоры, три раза выезжали на автобан, парковались и др. Словом, эти полчаса казались бесконечными… И тут судьи выносят вердикт – Вы прекрасно проехали! Даже не верилось, что всё позади.
В принципе, смысла гнаться за колесами с первых дней переезда нет. Права, если нет машины под рукой, особо не нужны – можно ездить на автобусе и поезде, пока не устроился на постоянную работу, доход которой выше пособия. Однако, есть плюсы: идет стаж водителя, поэтому и налог будет меньше, и навык вождения не потеряется.
Храм книг
А я записалась в городскую библиотеку. Годовой абонемент обошёлся всего в 4 евро вместо 16 благодаря городскому паспорту скидок. Классическую литературу на русском языке здесь представляет один стеллаж, но я нашла там и Горького, и Куприна, и Бальзака, и Стивенсона… Что ещё нужно? Прихожу в библиотеку не только читать, но и работать, ведь лучшего места, чем тихий читальный зал, не придумаешь!
Сезон спаржи
Мало кто знает, что немцы настолько обожают спаржу, что выращивают ее только для себя! Это единственный продукт, который не уходит на экспорт. Причем не только зеленую спаржу, которая похожа в жареном виде на стручковую фасоль, но и особый белый сорт, который выращивается без света. Мы не могли не попробовать этот чудо-овощ. Что сказать? Приемлемо… И все же корейские салаты из сухой спаржи, знакомые каждому казахстанцу, привычнее.
А вообще, немцы удивительны. Как-то в субботнее утро мы встретили семью, собиравшую мусор рядом с детской площадкой. Это была маленькая экоакция. Без лозунгов, без пиара. И так бывает.
Милана Лейман
Все самое актуальное, важное и интересное - в Телеграм-канале «Немцы Казахстана». Будь в курсе событий! https://t.me/daz_asia
