В Алматы 12 февраля состоялась отчетная встреча акима города Имангали Тасмагамбетова с населением, на которой были озвучены успехи и достижения о проделанной работе за прошедший год в городе Алматы, а также обозначены основные векторы дальнейшего развития южной столицы. Кроме того, присутствующие на встрече горожане со всех районов Алматы могли напрямую задать вопросы акиму о волнующих их проблемах.
Подобное мероприятие уже стало хорошей традицией и проводится акимом в четвёртый раз: «Особенность нынешнего мероприятия в том, что оно проходит буквально через несколько дней после того, как глава государства озвучил свое ежегодное Послание народу Казахстана. Практически все приоритеты, обозначенные Президентом страны, имеют высокую степень актуальности для нашего города».
Прошедший 2007 год доказал устойчивую тенденцию роста Алматы. Город не только преодолел спад, уверенно наращивает потенциал, но и далеко не исчерпал свои возможности. В последние годы перед городом были поставлены такие приоритетные задачи, как транспортные нагрузки, модернизация энергетики и развитие социальной сферы. По всем этим направлениям достигнуты определенные успехи: в 1,9 раз выросла заработная плата и составила в среднем 75 000 тенге, построено 2 млн. 350 тыс. м2 жилья, темпы роста промышленности возросли в 2 раза.
Единая транспортная стратегия
Особое внимание в своем выступлении аким уделил проблемам транспорта, так как именно с его развитием напрямую связанно дальнейшее процветание города. И это не только комфортное передвижение горожан по дорогам. «В первую очередь транспорт это экономика. В город ежегодно ввозится более трех с половиной миллионов тонн грузов. Далее он по транспортным артериям расходится по объектам города. Для Алматы с его спецификой время, затраченное на перевозку, без преувеличения деньги и соответствующие налоговые поступления».
На сегодняшний день в городе сосредоточено более 500 тыс. автомобилей, а улицы не рассчитаны даже на половину. Поэтому городу необходима единая транспортная стратегия, которая уже начала реализовываться: за два года было построено 11 современных транспортных развязок, пробиты три улицы, отремонтировано 630 км дорог, не считая асфальтирования внутридворовых территорий. Неотъемлемой частью транспортной политики в текущем году станет Восточная объездная дорога протяженностью десять километров. Она обеспечит беспрепятственную транспортную связь с центра к новому строящемуся терминалу международного аэропорта и замкнёт кольцо, начиная от Аль-Фараби, заканчивая Кульджинской трассой. Кроме того, в этом году начнутся работы по строительству Большой Алматинской кольцевой автодороги (БАКАД).
Поднял аким и экологические проблемы, напрямую связанные с увеличением транспорта. Выхлопы автомобилей составляют 90% всех вредных веществ в атмосфере. Всё это привело в резкому увеличению заболеваний среди населения. Имангали Тасмагамбетов выступает за поправки в экологическом законодательстве республики: «Во-первых, необходимы ограничения на ввоз автомобилей сроком эксплуатации более семи лет за счет увеличения ввозных пошлин. Во-вторых, обязательная сертификация горюче-смазочных веществ, поступающих на автозаправочные станции города. В-третьих, как следствие, обязательное наличие во всех автотранспортных средствах каталитических нейтрализаторов».
Главное богатство земля
Немало споров в предыдущие годы, да и сейчас, было вокруг земли. Бум на строительном рынке вызвал бурный рост цен как на саму землю, так и на все объекты недвижимости. Сейчас, вследствие мирового ипотечного кризиса, цены немного стабилизировались: в среднем они понизились на 30%, а в отдельных случаях на 50%, но земля по-прежнему остаётся объектом спекуляций. Поэтому в отношении Алматы нужны особые правила.
«Речь идет о совместном решении маслихата и акимата г. Алматы, которое утверждено в прошлом году. Теперь этот документ четко определяет предельные размеры земельных участков: для индивидуального жилищного строительства — 10 соток, дачного строительства 12. Повторное бесплатное предоставление и даже покупка по кадастровой цене земельных участков на данные цели не допускается».
Альтернативы решения жилищных проблем правительство видит в строительстве арендного жилья, которое пользуется спросом во всех развитых странах. «Это позволит нашим гражданам тратить средства не на покупку недвижимости, а на получение образования, вклады в бизнес и другие цели».
Олеся Клименко
15/02/08
Все самое актуальное, важное и интересное - в Телеграм-канале «Немцы Казахстана». Будь в курсе событий! https://t.me/daz_asia
